АВТО АВМ
20 000 грн
На автомобілі АВМ
- 4 дні по 2,5 години
- Навчальний автомобіль АВМ
- Повна програма другого рівня
КОНТРАВАРІЙНИЙ ТРЕНІНГ • РІВЕНЬ 2
Шлях до майстерності — 2
Поглиблена програма для активних досвідчених водіїв із пробігом від 30 000 км та професіоналів, які хочуть керувати швидше, точніше й безпечніше.
від 17 500 грн
вартість повної програми
4 дні
по 2,5 години практики
від 30 000 км
рекомендований досвід
ВАРТІСТЬ І ФОРМАТИ
Ціна тренінгу
Оберіть автомобіль АВМ, власне авто або розширену програму з додатковим «Пакетом+».
ВЛАСНЕ АВТО
17 500 грн
На автомобілі клієнта
- 4 дні по 2,5 години
- Практика на власному автомобілі
- Повна програма другого рівня
АВТО АВМ • ПАКЕТ+
23 000 грн
Розширена програма
- 4 дні по 2,5 години
- Повна програма другого рівня
- Керування в контрольованому заносі
- Розуміння причин і профілактики заносу
Кожен формат розрахований на 4 дні по 2,5 години. Графік узгоджуємо під час запису.
ДЛЯ ДОСВІДЧЕНИХ ВОДІЇВ
Використовуйте динаміку автомобіля, а не боріться з нею
Тренінг розроблений для водіїв, які впевнено почуваються у звичайному русі й готові перейти до швидкісного маневрування, складних траєкторій та контраварійних прийомів.
Мета програми: розвинути прогнозування складних дорожніх ситуацій, сформувати стійкі навички дій у них, навчитися керувати перерозподілом ваги автомобіля, ефективно гальмувати та безпечно долати нерівності й перешкоди.
Швидкісне маневрування
Точні траєкторії у слаломі, швидкісному коридорі та поворотах.
Ефективне гальмування
Плавна, інтенсивна, екстрена й комбінована зупинка автомобіля.
Керування динамікою
Розуміння завантаження осей і бортів для поворотів та проїзду нерівностей.
Контраварійні рішення
Безпечний об’їзд перешкод і прогнозування розвитку складної ситуації.
ПРОГРАМА
Техніка, яка працює на швидкості
Від раціонального розгону до комбінованого гальмування й керованого перерозподілу ваги — кожну навичку закріплюємо практикою.
01 Раціональний та екстрений розгін
- Техніка раціонального економічного розгону
- Техніка екстреного розгону
- Контроль тяги й траєкторії
- Вибір режиму відповідно до ситуації
02 Швидкісне маневрування
- Слалом
- Швидкісний коридор
- Траєкторія проходження поворотів
- Координація керма, швидкості й перенесення ваги
03 Система гальмування
- Плавне гальмування
- Інтенсивне гальмування
- Прийоми екстреного гальмування
- Комбіноване гальмування з послідовним перемиканням передач
04 Габарити й обмежений простір
- Габаритна підготовка
- Побудова траєкторій руху
- Прийоми, що зменшують потребу в постійному контролі габаритів
- Паркування в обмеженому просторі
05 Перешкоди та задній хід
- Безпечне маневрування під час об’їзду перешкод
- Рух заднім ходом за дзеркалами
- Контроль траєкторії без розвороту корпусу
- Корекція положення автомобіля
06 Перерозподіл ваги та «Пакет+»
- Завантаження й розвантаження осей та бортів
- М’який проїзд ям, вибоїн і гребенів
- Тестування водійського рівня за потреби
- Керування в контрольованому заносі у «Пакеті+»
- Причини заносу та способи його уникнення
ЯК ПРОХОДИТЬ НАВЧАННЯ
Чотири дні інтенсивної контраварійної практики
Темп і складність вправ зростають поступово, щоб швидкісні дії залишалися контрольованими й відтворюваними.
Розгін і траєкторія
Раціональна та екстрена динаміка, слалом і швидкісний коридор.
Гальмування
Від плавної зупинки до екстрених і комбінованих прийомів.
Складні маневри
Обмежений простір, перешкоди та рух заднім ходом за дзеркалами.
Робота з вагою авто
Завантаження осей і бортів, проїзд нерівностей та фінальний контроль навичок.
Тренування на СК «Чайка»
Закритий автодром дає простір для швидкісних коридорів, гальмування та безпечного моделювання складних сценаріїв.
ВАЖЛИВО ЗНАТИ
Питання перед стартом
Кому підходить другий рівень?
Активним досвідченим водіям із пробігом від 30 000 км та професіоналам, які вже впевнено володіють базовими навичками.
Чи обов’язково спочатку проходити перший рівень?
Не завжди. Якщо ваші базові навички відповідають вимогам програми, можна починати з другого рівня. За потреби інструктор або адміністратор допоможе оцінити готовність.
Чи можна тренуватися на власному автомобілі?
Так. Для цього передбачено окремий формат із повною програмою другого рівня.
Що додає «Пакет+»?
Практику керування в контрольованому заносі, розбір причин втрати стабільності та правила, які допомагають уникати заносу в реальних ситуаціях.
Чи потрібне водійське посвідчення?
Так. Це програма підвищення майстерності для водіїв із чинним посвідченням відповідної категорії.
НАСТУПНИЙ РІВЕНЬ КОНТРОЛЮ
Досвід стає майстерністю, коли ви готові до нестандартної ситуації
Розкажіть про свій досвід і автомобіль — адміністратор допоможе обрати базовий формат або програму з «Пакетом+».